Осенью новый Mercedes GL-класс поступит в продажу на европейском рынке, а в Америке этого флагмана уже представили.

Статус «флагмана» GL-класс заслужил по праву. Появление старшего брата Mercedes ML стало настоящим событием, а теперь он еще больше подчеркивает свое стремление стать лучшим из лучших. GL стал длиннее, выше и шире. Правда, всего на пару сантиметров, но этот посыл явный ответ тому, что сегодняшний рынок не всегда стремится к уменьшению. Единственное, что дозволено новенькому – это похудение на 90 килограмм.

Комфорт на уровне S-класса

«S-класс среди внедорожников» – так звучит рекламный слоган Mercedes для нового GL-класса. Основой для такого сравнения стал высочайший уровень комфорта самого большого внедорожника от Mercedes: улучшенная шумоизоляция, воздушная подвеска в базовой комплектации, улучшенные приводные агрегаты – все это обеспечивает в салоне тишину и уют.



Как и раньше, GL построен на удлиненной платформе M-класса, но при этом он был модифицирован таким образом, чтобы выдержать жесткую конкуренцию в своем сегменте. Для GL используются улучшенные уплотнители дверей, адаптирована передняя стойка и корпуса наружных зеркал, пол имеет отличную шумоизоляцию, а специальное переднее стекло пропускает меньше шума в салон. В результате в салоне нового GL так же тихо, как и в S-классе, по утверждениям самой компании Mercedes это самый тихий внедорожник в этом сегменте.

Оснащение премиум класса

За деньги GL можно оснастить по высшему разряду. Производитель предлагает климатизированные сиденья, которые умеют управлять потоком воздуха в двух разных направлениях: нагретые на солнце сиденья быстро охлаждаются благодаря тому, что воздух из них сначала выкачивается, а после этого начинается обдув в сторону пассажира. Функция массажа уже стала само собой разумеющейся, а вот новинкой является регулировка боковых опор сиденья с помощью регулятора COMAND.

Подстаканники в GL перестали быть просто пластиковой конструкцией. Теперь пи желании их можно подогревать, либо охлаждать – кофе остается теплым, а Кока-Кола холодной. Такие мелочи создают настоящий комфорт.

В салоне много места: семь сидений, и все подходят для самых рослых людей. За доплату можно получить систему с активными стабилизаторами, которые уменьшают наклоны тяжелого GL. Заказать можно и «внедорожный пакет», в который входит воздушная подвеска с увеличенным и настраиваемым дорожным просветом, пониженная передача, блокировки дифференциалов и защита днища.

Для тех, кто ежедневно покоряет только городские джунгли и немного побаивается длины 5,12 метров, производитель предлагает активный парковочный ассистент, который самостоятельно паркует автомобиль. Среди многочисленных опций имеется также и система камер для обзора на 360 градусов.

Mercedes GL 350 Bluetec стал на 20 процентов экономнее

Прогресс не ограничивается комфортом. Новое поколение двигателей обещает реальную экономию топлива. Дизель в Mercedes GL 350 Bluetec соответствует жестким нормам Евро 6, сохранил прежний объем, получил на 47 лошадиных сил и 80 Нм больше и стал экономнее на 20 процентов.

Это радикально улучшило динамические показатели огромного внедорожника. Предыдущему поколению Mercedes GL 350 для разгона до сотни требовались 9,6 секунд, а теперь - 7,9 секунд. Максимальная скорость увеличилась с 210 до 220 км/час.

Впервые для GL 500 с бензиновым двигателем V8 появилась версия GL 63 AMG. В нем 5,5-литровый Biturbo V8 развивает 557 лошадиных сил и разгоняет GL до «сотни» за 4,9 секунд. Максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/час.