Спустя 33 года после собственного первого выхода на рынок Mercedes в очередной раз обновляет собственный G-класс. Рынок диктует свои условия, поэтому столкнувшись с новой волной народной любви к иконе внедорожников, Mercedes обновил не только салон с информационно-веселительной системой, но и уделил пристальное техническое внимание AMG-вариантам модели.

G55 AMG в июне 2012 будет заменен на Mercedes G63 AMG с движком V8-Biturbo. Движок не только прирастил свои характеристики мощности, но и уменьшил расход горючего: 544 л.с. и 760 Нм ускоряют нелегкий джип за наименее, чем 5 секунд с нуля до сотки, потребляя при этом в среднем 13,8 литров.

Типичным элементом для Mercedes G-класса от тюнинговой студии AMG являются установленные перед задними колесами выхлопные трубы и большие воздухозаборнике в юбке переднего бампера. Новинкой стали устанавливаемые во все модели G-класса светодиодные огни под фронтальными фонарями.



Специально для клиентов, которым 5,5-литрового мотора V8-Biturbo кажется маловато для G-класса, в июне впервые предложат Mercedes G 65 AMG. В этом брутальном джипе 6,0-литровый V12-Biturbo развивает мощность 612 л.с., а его крутящий момент ограничен электроникой до 1000 Нм. Поражающие воображение технические свойства дополняет соответственная стоимость: 264 180 евро требуют за базисный G 65, что почти в два раза больше за стоящий 137 504 евро G 63 AMG.

Китайцы все еще строят коммунизм, поэтому там востребованы такие авто. В нашей стране мы его уже, похоже, выстроили, а поэтому наши депутаты и власть имущие убеждены, что «заслуживают» на народную благодарность в виде такового автомобиля. Скоро мы увидим его на наших дорогах.