Третье поколение мерседесовского М-класса на рынке с сентября 2011 года. Для поддержания покупательского интереса компания расширяет модельный ряд новостью ML 500 4Matic BlueEfficiency.

Предшествующее поколение германского джипа также имело модель ML 500 4Matic, которая оснащалась атмосферным движком V8 мощностью 388 л.с. Новейший двигатель – результат престижной сейчас тенденции уменьшения размера двигателя. Это все еще V8, но с объемом 4,7 л. заместо 5,5 л. Уменьшение кубических сантиметров компенсировали 2-мя турбокомпрессорами – по одному на каждый ряд цилиндров. Результатом стал меньий расход горючего с одновременным увеличением мощности двигателя. Количество лошадиных сил увеличилось до 408, а расход уменьшился с 13,1 до 11,0 литров. Крутящий момент прибавил 70 Нм и составляет сейчас 600 Нм, которые доступны уже сходу после 1 600 об/минуту.

Цена: от 94 871 евро



К техническим особенностям двигателя можно отнести систему прямого впрыска горючего с пьезоинжекторами и неоднократное зажигание (Multi-Spark Ignition). Новейший двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic Plus. Уменьшить расход горючего помогают автоматика «стоп-старт», редуктор моста с уменьшенным трением, электрический усилитель управляющего управления, измененный ременной привод и грамотное управление вспомогательными агрегатами, которые врубаются лишь по необходимости. Новейший ML 500 4Matic BlueEfficiency можно заказать с 22 июня 2012 и поступит к дилерам осенью. В Украине заявлена стоимость от 94 871 евро.
Новое оснащение для M-класса

Не лишь лучшая модель, но и все модели M-класса получат новейшие элементы оснащения. Серийно сейчас устанавливается система предостережения от столкновения (Collision Prevention Assist) с адаптивным тормозным ассистентом. Новинкой являются также предлагаемые для ML 500 4Matic 19-дюймовые литые диски с пятью сдвоенными спицами и 21-дюймовые с пятью спицами.
Предложение цветов дополняют красная и синяя краски. Еще одна функция – сервопритяжка дверей и крышки багажника.

Многоконтурные сиденья впереди сейчас могут предложить новейшие функции массажа, подгорев и вентиляцию и так именуемую реверсивную функцию: после долговременной парковки автомобиля на солнце ускоряется фаза охлаждения сиденья. Для этого воздух с сидений поначалу выдувается, а потом нагнетается. Улучшилось также и качество дисплея между 2-мя круглыми индикаторами: он сейчас соответствует стилистике экрана Comand.