Ваше интересное описание сайта
Карта сайта Контакты Главная

Авторизация


Реклама

Календарь

«    Сентябрь 2014    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
Автоновинки » Каталог автомобилей » Электровелосипед Audi: техника для экстремалов
АвторАвтор: Admin | Раздел: Каталог автомобилей

Электровелосипед Audi: техника для экстремалов


Начало очень стандартное: два колеса и карбоновая рама, а вот продолжение неожиданное: велосипед оснащен электромотором. Audi E-Bike способен разогнаться до 80 км/час

На встрече GTI-тюнеров в Вортзее (16 – 19 мая 2012) Ауди представит концепт E-Bike – велосипед с электрическим приводом, идеально подходящий для экстремального вождения. E-Bike имеет мощный двигатель и несколько программ движения, среди которых и специальный модуль для каскадеров, умеющих ездить на одном заднем колесе. Производитель пока умалчивает информацию о том, имеет ли это двухколесное транспортное средство шансы на серийное производство.

Разработанный дизайнерами компании Audi велосипед имеет карбоновую раму и 26-дюймовые колеса. Его вес без аккумулятора - 21 кг. Мощность электромотора - 2 кВт/3 л.с.. В режиме «Pure» велосипедист сам крутит педали, а в режиме Pedelec подключается электромотор. В этом режиме можно развить скорость до zu 80 км/час, а дальность пути составляет от 50 до 70 км.

Если переключиться в режим «eGrip», то велосипед едет исключительно на электрической тяге со скоростью до 50 км/час. В этом случае регулировка скорости осуществляется с помощью вращающейся ручки по принципу мотоцикла. Когда водитель начинает сам крутить педали, то активируется режим тренировки. Во время встречного ветра или при движении под горку электромотор компенсирует необходимое дополнительное усилие.

Для акробатов предлагается специальный режим Wheelie, который поддерживает велосипедиста с помощью электроники во время движения на заднем колесе. Выбирать режиме можно напрямую на велосипеде или через смартфон. Существует режим «Power Wheelie» с регулировкой угла наклона и режим «Balanced Wheelie», в котором электроника удерживает водителя в равновесии с помощью ускорения или притормаживания электромотора.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.