Американский Ford Fusion 2013 (узнаваемый у нас как Mondeo пятого поколения) еще даже не поступил в продажу, но уже успел засветиться и в Nascar, и на телевидении, и на звукозаписывающей студии. Теперь он противопоставляется "Спейс шаттлу" и не зря: дело в том, что жаропрочный сплав никеля, кобальта и вольфрама MAR M246, применяемый для турбин новейшего Fusion, является тем же самым соединением, из которого изготовлены турбонасосы высочайшего давления в главных движках космического челнока.

Естественно, Fusion находится в иной лиге, когда дело доходит до сравнения сухих цифр. К примеру, его 237 л. с. - ничто против 19,5 миллионов л. с. шаттла. Но кое-где он все-таки выигрывает: 190 000 об/мин (Ford имеет в виду частоту вращения турбины) против 28 120 у шаттла, да и расход топлива у автомобиля "существенно" ниже.