Ford готовится представить реально самый броский из всех Mondeo! Пока инженеры тестируют макеты в различных уголках мира, глядеть на которые совершенно неинтересно, мы для вас покажем то, что вызовет энтузиазм. Вот для вас изображение новейшей генерации Mondeo. Смотрите и не забудьте прочесть написанное.
Как мы уже упоминали, новейший Мондео будет выполнен в том же дизайнерском русле, что и представленный во Франкфурте умопомрачительный концепт Evos. Не изощряясь, фордовцы решили отдать новенькому дизайну имя Kinetic 2. Дебют новинки должен состояться в марте в Женеве, а в продажу поступить последующим в летнюю пору. Эти рендеры изготовлены со слов инсайдеров Форда и шпионских снимков макета. Всё достаточно точно и серийная версия будет различаться от показанного тут по минимуму.
Сходу обращаем на передок Мондео. Здесь у нас трапециевидная решётка, как на Fiesta, Focus и C-MAX, расположенная выше, чем на текущей модели и ставшая наиболее приметной. Ну а фары стали намного уже, возник плотоядный прищур. Но новейший дизайн Форда - это не лишь обновлённый передок. Две очевидно выраженные полосы обымают бока кузова, а вздутые задние колёсные арки и ниспадающая линия крыши подчёркивают спортивный нрав новейшего Мондео.
Не лишь дизайн был взят у Эвоса. У концепта взяли в долг и техно начинку. 2,0-литровый бензиновый движок, работающий в паре с электромотором, не будет предлагаться с самого старта продаж Mondeo. Но то, что в семействе покажется гибридная версия - это полностью точно. На незапятанной электротяге возможно будет проехать до 80 км, а пробег на одном баке составит около 800 км. Не считая гибридной установки предложат бычные моторы семейства EcoBoost. это 1,6- и 2,0-литровый бензиновый турбодвижки. Крайний в текущем Мондео развивает 203 л.с. и имеет расход в городке на уровне 10,7 л/100 км. 1,6-литровый агрегат устанавливают на данный момент на C-MAX, где он выдаёт 152 и 183 л.с. (такие версии в Украину не поставляются). Также будет два дизельных мотора: 1,6-литровый TDCi на 114 л.с. и 2,0-литровый TDCi мощностью 139 и 165 л.с.
Все перечисленные выше движки будут одними из самых эконом в классе благодаря системам старт/стоп и рекуперации тормозной энергии, а также активной аэродинамике, которая закрывает радиаторную решётку особыми жалюзи на больших скоростях для уменьшения сопротивления воздушному сгустку. Новейший Мондео будет построен на измененной переднеприводной платформе этого поколения модели. В первый раз будет открыта система Torque Vectoring System, распределяющая вращающий момент меж фронтальными колёсами в поворотах во избежание недостаточной поворачиваемости
Внедрение наиболее высококачественных и дорогих материалов в интерьере, дозволит Mondeo зайти на местность Audi и БМВ. Целый набор высокотехнологических гаджетоов дозволит Мондео быть одним из самых продвинутых каров на дороге. Сюда заходит информационно-веселительная система SYNC, позволяющая прокладывать маршруты, проигрывать музыку, читать текстовые сообщения, набирать номера телефонов с помощью голоса и подключаться к телефону беспроводным методом. Не считая этого будут доступны системы мониторинга мёртвых зон и удержания в собственной полосе движения и парковочный помощник.
