Пару лет назад Мерседес заявил о желании выпустить электронный супер автомобиль. С тех пор компания показала несколько версий концепта. Но опосля возникновения SLS AMG E-Cell на самой знаменитой трассе, которая употребляется, в том числе, для предсерийных тестов, выпуск электрокупе на рынок обрел настоящие очертания.

Германский концерн пообещал выпустить электронный супер автомобиль на рынок к концу 2013 года. И судя по всему, сдержит свое обещание. Мерседес-Benz SLS AMG E-Cell был замечен на тестах на одной из самых знаменитых трасс мира, которая по совместительству употребляется для тестов прототипов. Как сообщает Motorauthority, что машинка проходила некие участки на очень возможной скорости.

Электрическая версия SLS AMG снаружи выглядит аналогично бензиновой машине, отличаясь только несколькими малозаметными с первого взгляда деталями. Во-первых, это отсутствие выхлопных труб, так как кар не использует двигатель внутреннего сгорания. Во-вторых, на фронтальных крыльях расположены мелкие шильдики E-Cell. В-третьих, от бензиновой версии новинку различают слегка видоизмененные бампера. И в четвертых, ручки дверей особенно расположены в нижней части двери. Вообщем, не факт, что эта "фишка" пойдет в серию.

По предварительным данным, наибольшая мощность составит 525 л.с. и порядка 878 Нм крутящего момента, большая часть из которых будет доступна с состояния покоя автомобиля. С такими показателями можно ждать времени разгона до "сотки" в районе 4 с, что всего на 0,2 с меньше, чем у бензиновой версии. Зато наибольшая скорость электромобиля будет установлена на отметке ниже 240 км/ч, чтобы продлить жизнь батарей.

Эти характеристики основаны на данных концепта, который оснащен 4-мя электромоторами, которые приводят в движение все четыре колеса машинки. Сколько моторов будет в серийной версии SLS AMG E-Cell, пока непонятно. Если все же концерн решит оставить все четыре агрегата, то полный привод станет еще одним различием электроверсии SLS от бензиновой.

Данные о припасе хода компания пока не сообщает. Предположительно он может составить примерно 160 км, при наличии системы рекуперации энергии, схожей той, что применяется в "Формуле-1".

Чтоб компенсировать тяжелые батареи, машинка будет строиться вокруг карбонового монокока, чего же также нет в бензиновом SLS AMG. Дорого, зато отлично. Не считая того, это поможет инженерам проекта добиться от электрокара хорошей динамики и не тем самым не подмочить репутацию бренда AMG.

Вообще следующий год обещает стать "годом супер электрокаров". Кроме Мерседес-Benz SLS AMG E-Cell, в 2013 году должны будут выйти Audi R8 e-tron, Bmw i8, Porsche 918 Spyder, а также серийная версия Ягуар C-X75. Вкупе с ними в последующем году дебютируют гибридные преемники супер автомобильов Феррари Enzo и McLaren F1.