Второе поколение Ferrari California не только стало легче и прочнее, но и значительно проворнее

Это нельзя увидеть, но можно почувствовать: компания Ferrari глубоко переработала свою модель California. Как утверждают представители компании, клиенты потребовали еще больше динамики от автомобиля и разработчики пошли навстречу. 30 лошадиных сил добавили новому Ferrari California Handling Speciale и убрали 30 килограмм. В мире спорта такие данные звучат впечатляюще. Но Ferrari этого показалось мало и разработчики оснастили свой бестселлер специальным пакетом «Handling Speciale-Paket»: более чуткое рулевое управление и более жесткая подвеска сделали California дороже на 5 400 евро.

490 л.с. агрессивно реагируют на любое движение педали акселератора

То, что не видно внешних признаков модификации модели, не мешает получить драйверское удовольствие уже с первых метров движения. Новый двигатель резво реагирует на малейшее движение педали газа, отталкиваясь от асфальта и агрессивно устремляясь вперед. 490 лошадиных сил через себя пропускают новая выпускная труба, модифицированный блок цилиндров, новые поршни и современная система управления двигателем.

Двигатель V8 с нескрываемым удовольствием рвет машину вперед, вплоть до 7750 оборотов минуту чувствуется породистость каждого из 490 лошадей. С этим табуном отлично согласована 7-ступенчатая КПП прямого включения с двумя дисками сцепления, особая гармония чувствуется в диапазоне между максимальным крутящим моментом при 5000 об/минуту и до красной зоны тахометра.



Коробка реагирует быстро, без нервного передергивания, даже автоматический режим поражает своим грамотным переходом на более низкие передачи во время ускорения.

Но Ferrari California Handling Speciale – это не просто увеличенная мощность, это еще и 30 килограмм меньше веса. Этого удалось достичь благодаря переделанной и усиленной алюминиевой структуре. В движение особенно чувствуется более жесткая конструкция крепления передней подвески.

Оснащенный жесткой подвеской и на 9 процентов более прямым рулевым управлением автомобиль GT превратился в настоящий суперкар для гоночного трека. California выполняет команды с удивительной точностью и идеальным балансом.

Интенсивная переработка призвана помочь Ferrari California успешно провести свою вторую часть жизни, ведь самое позднее в конце 2013 года появится наследник.