В процессе грядущей смены поколений C-класс от Мерседес-Benz обычно обещает стать более легким, более современным и может даже перевоплотиться в гибрид. А ради купе и кабриолетов в Штутгарте подумывают возвратить имя, от которого концерн отказался несколько лет вспять.

Мерседес-Benz CLK новейшего поколения должен запомниться выразительным дизайном, сделать процесс вождения более эмоциональным и выделиться на фоне соперников низким расходом топлива. По сведениям издания Automobile Magazine, купе и кабриолет будут построены на новой заднеприводной платформе MRA - впрочем, может быть и возникновение полноприводных модификаций. В качестве главных соперников называются Бмв 4 серии и следующее поколение Ауди A5, которые покажутся на рынке в 2015 году.

Годом раньше концерн Daimler планирует представить новое поколение C-класса. Оно, естественно, также будет создано на платформе MRA, став изящнее и просторнее, чем нынешнее поколение. В Мерседес рассчитывают, что новость окажется примерно на 100 кг легче выпускающейся на данный момент машины и будет оснащена рядом вспомогательных электронных систем, ранее доступных только на более дорогих моделях. Не исключено, что на С-классе найдут свое применение какие-или технологии, дебютировавшие на недавно представленном S-классе.

По предварительным прогнозам, новое семейство получит несколько бензиновых турбомоторов мощностью от 150 до 330 лошадиных сил и три четырехцилиндровых дизельных двигателя, развивающих от 170 до 230 л.с. Для версии С63 AMG готовится восьмицилиндровый мотор объемом 4 литра и мощностью более 460 л.с. - плюс поговаривают и о может бытьсти выпуска обычной модификации Black Series, которая будет примерно на 25 л.с. мощнее.

Купе и кабриолеты CLK (на фото) выпускались с 1996 по 2009 и по сущности представляли собой автомобили С-класса с двухдверными кузовами. За 13 лет сменилось два поколения модели. Сейчас двухдверные версии носят имя С-class Coupe.