С каждым годом автопроизводители стараются все меньше тратить на разработку автомобилей "с нуля".

Теперь главная задача инженеров - создание новых моделей на базе одной платформы. Чем больше, тем лучше, ведь это означает экономию средств. Согласно прогнозу аналитического отдела PricewaterhouseCoopers, по сравнению с 1993 годом объем производства автомобилей в 2018 году увеличится на 137%, при этом количество задействованных платформ уменьшится на 11% (с 334 в 1993 году до 296 в 2018-м), количество моделей увеличится на 49% (с 815 в 1993 году до 1216 в 2018-м). В результате за 25 лет объем среднего производства на одну платформу возрастет почти в 4 раза.

Впрочем, соплатформенность видна уже сейчас даже в сегменте люксовых машин. Так, Майбахи имеют платформу Mercedes S-класса, Rolls-Royce - BMW 7-й серии, а Bentley создаются на базе Ауди.

Вывод - в скором времени автогиганты банально будут банально продавать одинаковые машины, но с разными значками... и это грустно.