Мировая премьера трехдверного концептуального кроссовера состоялась в конце августа этого года на Московском международном автосалоне. На АВТОВАЗе подчеркивают, что появление XRAY – это этап новой дизайн-стратегии, которая придаст бренду LADA свой уникальный, броский и уверенный образ.
«LADA XRAY – не просто концепт-кар. Это – взор внутрь, «рентгеновский снимок» процессов и перемен, которые происходят на АВТОВАЗе. LADA XRAY «излучает» идеи новейшего стиля автомобилей. Концепт-кар LADA XRAY демонстрирует планы АВТОВАЗа по развитию модельного ряда автомобилей LADA – в том числе в сегментах джипов, кроссоверов и SUV – именно они сегодня развиваются более динамично», - говорится в официальном релизе автогиганта, посвященном новинке.
Четкие контуры фальшрадиаторной сетки, которая совместно с установленными под наклоном фарами образует безошибочно читаемый знак латинской буквы «икс», - именно это становится основой визуализации вида бренда LADA. Фирменная эмблема обрела объемную форму и возросла в размерах, она установлена на собственном «постаменте» и стала главным элементом фальшрадиаторной сетки.
Сама же решетка выполнена из черного лакированного пластика, а зрительное воплощение символа «икс» подчеркивают вставки из полированного алюминия, которые окаймляют перекрестие с наружных сторон. Они усиливают воспоминание того, что «икс» состоит из двух половинок, и как бы расширяют «лицо» кара, усиливая воспоминание от его уверенности на дороге.
У сфокусированной на водителе передней панели мультислойная структура, образованная наложением друг на друга нескольких частей, в каждом из которых заложен отдельный функциональный смысл и собственное цветовое решение.
В сложной большой форме панели приборов доминирует спидометр — он находится в центре комбинации и обособлен своим подсвеченным полупрозрачным «раструбом», на «дне» которого - сама шкала. Слева и справа от спидометра расположены тахометр, указатель уровня топлива и экраны, на которые в графическом виде выводится доборная информация для водителя. Панель приборов полностью заключена в корпус из черного «глянцевого» пластика, причем в этот же корпус интегрированы и водительские дефлекторы вентиляции.
«На всех проектах, которые будут производиться с 2015 г., мы увидим эту тему. До этого времени нам нужно подстроить завод, оборудование под новое создание. Конкретно поэтому выпуск новой модели состоится более чем через два года», - пояснил главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Мартин.
«LADA XRAY – не просто концепт-кар. Это – взор внутрь, «рентгеновский снимок» процессов и перемен, которые происходят на АВТОВАЗе. LADA XRAY «излучает» идеи новейшего стиля автомобилей. Концепт-кар LADA XRAY демонстрирует планы АВТОВАЗа по развитию модельного ряда автомобилей LADA – в том числе в сегментах джипов, кроссоверов и SUV – именно они сегодня развиваются более динамично», - говорится в официальном релизе автогиганта, посвященном новинке.
Четкие контуры фальшрадиаторной сетки, которая совместно с установленными под наклоном фарами образует безошибочно читаемый знак латинской буквы «икс», - именно это становится основой визуализации вида бренда LADA. Фирменная эмблема обрела объемную форму и возросла в размерах, она установлена на собственном «постаменте» и стала главным элементом фальшрадиаторной сетки.
Сама же решетка выполнена из черного лакированного пластика, а зрительное воплощение символа «икс» подчеркивают вставки из полированного алюминия, которые окаймляют перекрестие с наружных сторон. Они усиливают воспоминание того, что «икс» состоит из двух половинок, и как бы расширяют «лицо» кара, усиливая воспоминание от его уверенности на дороге.
У сфокусированной на водителе передней панели мультислойная структура, образованная наложением друг на друга нескольких частей, в каждом из которых заложен отдельный функциональный смысл и собственное цветовое решение.
В сложной большой форме панели приборов доминирует спидометр — он находится в центре комбинации и обособлен своим подсвеченным полупрозрачным «раструбом», на «дне» которого - сама шкала. Слева и справа от спидометра расположены тахометр, указатель уровня топлива и экраны, на которые в графическом виде выводится доборная информация для водителя. Панель приборов полностью заключена в корпус из черного «глянцевого» пластика, причем в этот же корпус интегрированы и водительские дефлекторы вентиляции.
«На всех проектах, которые будут производиться с 2015 г., мы увидим эту тему. До этого времени нам нужно подстроить завод, оборудование под новое создание. Конкретно поэтому выпуск новой модели состоится более чем через два года», - пояснил главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Мартин.
