Компания Peugeot поделилась некой информацией о концептуальном суперкаре Onyx, который намеревается показать на Парижской выставке. Прототип получил кузов из углепластика и полиметилметакрилата, экологичный салон и 600-мощный гибридный двигатель.

Ультрасовременный среднемоторный суперкар Peugeot Onyx характерен не лишь экстравагантным дизайном, но и высокотехнологичным подходом к строительству: скажем, рама кузова выполнена из углепластика и составлена всего из 12 частей, кузовные панели сделаны из карбона, а окна и прозрачная крыша – из пластика. Стоит, но, отметить, что в угоду дизайну двери и крылья Onyx покрыты незапятанной отполированной медью, а салон – прессованным войлоком, причем интерьерщики полностью обошлись без швов. Войлок как материал для отделки интерьера был выбран за его натуральность, молвят разработчики. В создании приборной панели применялся новейший материал, имитирующий дерево, который изготавливается из спрессованных старых газет.

В качестве силовой установки для Onyx использован 3,7-литровый двигатель HDi FAP, реализующий 600 лошадиных сил через 6-ступенчатую секвентальную КПП. Дополнительные 80 л.с. могут быть получены при помощи системы Hybrid4, рекуперирующей энергию торможения.

Отмечается, что подвеска Onyx разработана с использованием технологий, используемых подразделением Peugeot Sport, а в качестве "обуви" использованы 20-дюймовые диски с шинами Michelin 275/30 на передних и 345/30 на задних колесах.

Есть ли у Peugeot Onyx серийные перспективы, французы не уточняют.