Немецкий премиальный автопроизводитель Porsche будет давать гибридные силовые установки для каждой собственной новой модели. Кроме того, гибридные версии получат и уже имеющиеся машины. В компании разработали агрегат, который можно устанавливать в любую модель, в том числе, в 911-й.

Как рассказал представитель Porsche Дэниэл Семмер, компания разработала новый гибридный модуль, который представляет собой электромотор и сцепление в одном блоке. Этот модуль подходит для установки в любую модель Porsche.

Такой шаг является частью новой философии компании, которая подразумевает существенное сокращение расхода топлива при каждодневных поездках на карах компании. В рамках первого шага данного направления была создана гибридная Panamera, батареи которой можно подзаряжать от бытовой электросети.

На втором этапе, который запланирован на 2016-2017 годы, автомобили Porsche научатся глубже вести взаимодействие с окружающей средой посредством мультимедийных систем, передает Autocar. К примеру, автомобили сумеют считывать детализированную информацию с самых точных карт - к примеру, даже незначительные спуски и подъемы (от 5,9%). Машинка также сумеет предложить лучший режим движения с учетом текущей дорожной ситуации (Электро, Гибрид, Зарядка во время движения либо Спорт).

Пока клиенты компании ждут прибытия новой гибридной Panamera в шоу-румы дилеров (что должно произойти сиим в летнюю пору), инженеры Porsche уже трудятся над следующим поколением гибридных установок. Вероятнее всего, новейшие разработки будут представлены на Panamera новейшего поколения, которая появится в 2016 году. Система будет интегрирована в задне-/полноприводную платформу MSB. Эта же платформа будет употребляться для будущих моделей Bentley. Предположительно, это будет Flying Spur, чья премьера запланирована на 2017 год.

Новейший гибридный модуль обещает быть наиболее мощным – отдача электромотора составит 94 л.с. В паре с ним будет работать блок наиболее энергоемких батарей. Кроме того, компания работает над созданием продвинутого "заправочного" модуля, который можно будет установить, например, в гараже. Таковая система обеспечивает зарядку батарей без кабелей и электрических розеток.

Невзирая на основную задачу, заключающуюся в экономии топлива, Porsche не намерен превращать свои спорткары в рафинированные семейные авто. В компании одновременно работают над сохранением динамических характеристик гибридов. К примеру, та же гибридная Panamera оснащается 3-литровым V6 и электомотором, которые вместе обеспечивают 416 л.с. мощности и разгон до сотни за 5,5 с.