Первый Honda CR-V появился в 1995 и за время своего существования был продан в более чем 160 в количестве свыше 5 миллионов автомобилей. 3 ноября производимый в Англии внедорожник четвертого поколения официально поступит в продажу.

Новый CR-V выглядит компактнее: при длине 4 565 миллиметров он всего на 5 миллиметров короче за предшественника, а вот высота уменьшилась на 30 миллиметров до 1 790 миллиметров. Это не повлияло на салон, в нем пятеро пассажиров и их багаж чувствуют себя свободно.

Объем багажника увеличился до 1 669 литров, что превышает предыдущий показатель на 147 литров. Это стало возможным благодаря системе складывания сидений в пол "Easy-Fold-Down".

Бензиновый двигатель мощностью 155 лошадиных сил

Под капотом нового внедорожника Honda может работать либо 2-литровый бензиновый i-VTEC, либо 2,2-литровый дизель iDTEC (для рынка Европы). Мощность бензинового двигателя увеличилась с 150 до 155 лошадиных сил, а крутящий момент – на два, до 192 Нм. Комплектации с механической коробкой передач серийно оснащаются автоматикой «стоп-старт».

Впервые предлагается бензиновый двигатель с передним приводом

Мощность и крутящий момент дизельного двигателя остались прежними: 150 лошадиных сил и 350 Нм. Модели с бензиновым двигателем впервые предлагаются с передним приводом.



Econ-режим и Eco-Assist

Все варианты CR-V имеют Econ-режим и Eco-Assist, помогающие экономить топливо. При активации кнопки Econ педаль акселератора и работа кондиционера адаптируются таким образом, чтобы экономить топливо. Функция Eco-Assist информирует водителя с помощью подсветки спидометра о том, как его стиль вождения влияет на расход топлива.

Полный привод соответствует последнему слову техники

Полный привод также подвергся модификации. Новая система "Real Time All Wheel Drive System" активируется автоматически и быстрее реагирует на пробуксовывание. В сравнении с предыдущей системой, которая активировалась с помощью гидравлики, новый полный привод на 17 процентов легче, а трение внутренних механизмов уменьшилось на 59 процентов. Такие нововведения способствуют экономии топлива.

Система предотвращения столкновения автомобилей автоматически тормозит в критичной ситуации

К вспомогательным системам в новом CR-V относится ассистент начала движения на склоне, электронная программа курсовой устойчивости VSA и «продвинутая система помощи водителю», Advanced Driver Assist System von Honda (ADAS). Система представляет собой комбинацию активного контроля полосы движения, адаптивного круиз-контроля и предостережения о столкновении. Впервые использована система аварийной остановки - Emergency Stop System (ESS), она автоматически включает аварийную сигнализацию после экстренного торможения. Безопасности пассажиров способствует также структура кузова ACE (Advanced Compatibility Engineering), которая в момент столкновения направляет энергию удара в обход ячейки с пассажирами.

Цена еще неизвестна

Цену Honda еще не называет, обещает сделать это в ближайшее время.