Титул "самого быстрого из серийных" теперь принадлежит суперкару Aston Martin V12 Vantage S, но с некоторой оговоркой: у англичан есть еще и сногсшибательный One-77, выпущенный ограниченным тиражом. Впрочем, новинка и сама по для себя примечательна – она способна разогнаться до 330 км/ч.

Aston Martin Vantage S придет на смену сегодняшнему Vantage точно так же, как Rapide S сменил недавно "обычный" Rapide. Суперкар получил некие изменения во наружности – к примеру, новейшую радиаторную сетку, впервые представленную на концепте СС100, и наиболее спортивный интерьер, отделанный карбоном и алькантарой.

Но главное новшество суперкара – это его двигатель. 12-цилиндровый мотор объемом 6 л. развивает теперь на 50 л.с. больше, чем ранее – 565 л.с., а количество крутящего момента выросло до 644 Нм. Это позволило сделать суперкар резвее в упражнении "разгон до сотни" минимум на 0,3 секунды. Британцы не раскрыли точных данных о динамике Vantage S, но заявили, что на ускорение до 100 км/ч у него уходит менее 4 секунд, тогда как Aston Martin Vantage делает то же самое за 4,2 с.

Суперкар оснащается 7-ступенчатой автоматической КПП заместо прежней 6-диапазонной, причем, по некоторым данным, сама коробка позаимствована у болидов серии GT. Помимо этого, она еще и на 25 кг легче. Правда, общая утрата веса новинки составила лишь 15 кг, поэтому что еще 10 кг суперкар набрал за счет внедрения остальных новейших компонент. Сейчас он весит 1665 кг.

Aston Martin Vantage S получил три режима работы – Normal, Спорт и Track. Выбор одного из них влияет на опции жесткости подвески, рулевого управления, коробки передач и отклика педали газа. В качестве тормозных механизмов используются карбон-глиняние составляющие Brembo, а в подвеске задействованы адаптивные рессоры Bilstein.

Начало поставок новейшего английского суперкара намечено на конец года, причем заранее понятно, что он будет дороже собственного предшественника. Уже утверждается, что Aston Martin Vantage S будет стоить около 200 000 долларов.