Одной из самых ожидаемых новинок Женевского автосалона стал Mercedes-Benz A-класса нового поколения, который теперь стал полноценным пятидверным хэтчбеком и выглядит безусловно шикарно. При создании этой модели немцам пришлось отказаться от перспективной «сэндвич-платформы» и кузова минивэна (всё это наследство досталось теперь B-class) в пользу классического типа кузова, более спортивного и надо сказать сексуального дизайна, мощных двигателей и неплохих динамических характеристик.
Автомобиль построен на новой модульной платформе, габариты кузова составляют 4292 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1433 в высоту. А это значит, что А-класс будет немного короче, шире и выше основного конкурента – хэтчбека BMW 1-серии. В отличии от баварцев, инженеры Mercedes-Benz всё-таки остановили свой выбор на переднем приводе, в качестве двигателей будет использоваться широкая гамма моторов от 1,6 литрового турбированного бензинового агрегата до 168-сильного дизеля объёмом 2,2 литра. Самым мощным станет бензиновый 208-сильный турбированный 2-литровый двигатель.
Немецкая компания также планирует представить и флагманскую модель AMG, которая будет использовать турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, выдающий более 300 лошадиных сил. В комплектацию также включено несколько систем для обеспечения безопасности движения: слежения за «слепыми зонами» и разметкой для удержания автомобиля на полосе движения, к примеру. Мультимедиа-система полностью поддерживает Apple iPhone, благодаря специальному приложению, разработанному по заказу Mercedes. Не забыты и фанаты «заряженных» версий автомобилей этой компании – специально для них создан пакет AMG Sport, отличающийся модернизированным шасси и иным стайлингом экстерьера. В салонах европейских дилеров новый Mercedes-Benz A-Class появится уже в сентябре, информации о старте российских продаж пока нет.
Автомобиль построен на новой модульной платформе, габариты кузова составляют 4292 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1433 в высоту. А это значит, что А-класс будет немного короче, шире и выше основного конкурента – хэтчбека BMW 1-серии. В отличии от баварцев, инженеры Mercedes-Benz всё-таки остановили свой выбор на переднем приводе, в качестве двигателей будет использоваться широкая гамма моторов от 1,6 литрового турбированного бензинового агрегата до 168-сильного дизеля объёмом 2,2 литра. Самым мощным станет бензиновый 208-сильный турбированный 2-литровый двигатель.
Немецкая компания также планирует представить и флагманскую модель AMG, которая будет использовать турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, выдающий более 300 лошадиных сил. В комплектацию также включено несколько систем для обеспечения безопасности движения: слежения за «слепыми зонами» и разметкой для удержания автомобиля на полосе движения, к примеру. Мультимедиа-система полностью поддерживает Apple iPhone, благодаря специальному приложению, разработанному по заказу Mercedes. Не забыты и фанаты «заряженных» версий автомобилей этой компании – специально для них создан пакет AMG Sport, отличающийся модернизированным шасси и иным стайлингом экстерьера. В салонах европейских дилеров новый Mercedes-Benz A-Class появится уже в сентябре, информации о старте российских продаж пока нет.