Новое поколение Бмв M3 получит трехлитровый турбованный движок и КПП с 2-мя сцеплениями. Ожидается, что спорткар, появление которого запланировано на весну последующего года, будет на техническом уровне очень припоминать собственного старшего "сотруднику" Бмв M5.

Ранее уже сообщалось, что с новым поколением М3 баварский концерн собирается стопроцентно отрешиться и от восьмицилиндровых двигателей, и от механической коробки передач. На данный момент стали известны некие подробности. В частности, на роль силового агрегата "эмке" впервые прочат рядную "шестерку" с турбонаддувом: сегодня этот движок под обозначением N55 используется на неких модификациях купе 6 Series и на Бмв M135i. Но для М3 отдачу мотора поднимут до 450 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Пока, правда, не известно, сколько конкретно турбин получит силовой агрегат – по слухам, его могут снабдить тройным турбонаддувом.

Агрегатироваться мотор будет только с 7-ступенчатой КПП с 2-мя сцеплениями – в переработанном виде ее позаимствуют у нынешнего седана Бмв M5. От старшего коллеги Бмв M3 получит и управляемую подвеску с 3-мя вариантами опции амортизаторов. Не считая того, впервые на Бмв M3 будет использован электромеханический усилитель рулевого управления.

Планируется, что Бмв M3 переживет целый ряд мероприятий по снижению веса. Так, ежели силовая структура кузова останется металлической, то кузовные панели будут отчасти выполнены из алюминия.

Премьера нового поколения Бмв M3, как ожидается, состоится в марте последующего года на автосалоне в Женеве.