Почему стоит мыть.

Автомобиль на дороге - это мощный "пылесос", аккумулирующий на себе частицы грязи, состоящей из далеко не безобидных компонентов. Это частицы асфальта, асбеста, песка, гранита, сажи, нефтепродуктов, синтетических соединений (полимеров - продуктов синтетических масел, присадок и тормозных жидкостей) и хлористых солей. В подавляющем большинстве эти компоненты являются сильными ядами и канцерогенами. Так что не стоит возить этот смертоносный груз при себе и дышать им (пыль с грязного автомобиля легко попадает внутрь кузова). Желательно, как можно скорее, от него избавиться, и не на своем дачном участке, возле жилого дома или открытого водоема, а на специальном моечном посту, где эта грязь будет удалена и обезврежена.

И, наконец, грязь опасна не только для человека, но и для автомобиля. Кузов - это самая дорогостоящая часть автомобиля. Грязный автомобиль подвергается усиленной коррозии и разрушению лакокрасочного покрытия. И никакие антикоррозийные средства не помогут, если автомобиль не моется, т.е. постоянно находится под воздействием электролита (кислоты), который легко проникает к металлу через капиллярные насосы - микротрещины и микроцарапины на поверхности лакокрасочного и антикоррозийного покрытия, заодно разрушая последние. Капиллярный насос действует на принципе смачиваемости внутренней поверхности капилляра (в данном случае микротрещины) жидкостью, и силы поверхностного натяжения жидкости развивают огромные локальные давления, позволяющие травинке разрушать асфальт, а что говорить о лакокрасочном покрытии кузова автомобиля. Этот замечательный закон физики, дающий возможность существовать жизни на Земле, для автомобиля является очень опасным. Поэтому очень важно не просто вымыть автомобиль, а сделать это грамотно, не создавая новых микронасосов и эффективно ослабляя действие уже имеющихся.

Почему стоит убирать салон.

Именно по тем же причинам, по которым стоит мыть автомобиль. Пыль и грязь в салоне состоит, как правило, из асфальта, асбеста, песка, гранита, сажи, нефтепродуктов, синтетических соединений (полимеров - продуктов синтетических масел, присадок и тормозных жидкостей) и хлористых солей. В подавляющем большинстве эти компоненты являются сильными ядами и канцерогенами. Все это находиться в грязном салоне и всем этим Вы дышите. Если Вы еще не аллергик - это хорошо, но если не будете регулярно убирать салон, Ваши шансы увеличить прибыль фармацевтических компаний существенно возрастут.

Убирать в салоне лучше специальным пылесосом, тем, которые используют на мойке. Пылесосы, которые продаются для уборки автомобилей, как правило, в большинстве случаев убирают некачественно, а те, которые убирают качественно, стоят столько, что дешевле 10 лет 8 раз в неделю ездить на мойку. Не льстите себе, не верьте в то, что за 40 usd Вы купите аналог профессионального пылесоса.

Почему стоит мыть двигатель.

Мыть двигатель необходимо потому, что:

Грязный двигатель склонен к перегреву. Накопление загрязнений на внешних поверхностях и элементах любого двигателя приводит к ухудшению теплоотдачи, а значит, увеличению вероятности перегрева двигателя.

Грязный двигатель быстрее выходит из строя. Перегрев масла (например, за счет отложения грязи на поддоне картера) заметно снижает его вязкость, что повышает износ деталей двигателя. Постоянная грязь на щупе обязательно просочится в картер и будет причиной ускоренного износа деталей. Грязь и сырость могут вывести из строя электронную и электрическую начинку двигателя.

Грязный двигатель увеличивает риск пожара. Масляные пятна, да еще в разогретом виде легко воспламеняются.

Грязный двигатель - враг электропроводки. Возможно нарушение нормальной работы электрооборудования за счет его замасливания, а значит, увеличивается не только риск выхода из строя, но и возгорания электропроводки.

Грязный двигатель отталкивает. Если Вы собрались продать автомобиль, то двигатель помыть просто необходимо. Если вы любите свою машину, то хотя бы раз в год будете наводить идеальную чистоту и в моторном отсеке. Мойка двигателя необходима и потому, что обслуживать чистый двигатель приятнее. К чистому двигателю и в автосервисе будет другое отношение.

Плюс ко всему на грязном двигателе хуже видны подтеки жидкостей (наличие утечки масла и т.д.), не заметив и заблаговременно не упредив которые можно иметь массу более дорогостоящих проблем, чем мойка двигателя.

Мыть двигатель самостоятельно опасно, если:

- У вас современная иномарка. Причина проста - можно случайно повредить или испортить «начинку» моторного отсека, преимущественно электронную. Поэтому самообслуживание по части мойки двигателя не приветствуется. То же самое касается использования некомпетентных или слабо приспособленных для этих целей автомоек.
- Вы используете для мойки легковоспламеняющиеся жидкости (растворители, бензин, солярка), чтобы смыть накопившуюся грязь. В этом случае резко возрастает риск возгорания, как во время, так и после мойки;
- Вы используете для просушки открытые электронагревательные приборы, огонь или даже просто курите во время мойки двигателя.
- Вы заводите двигатель до полного удаления моющего средства или воды. В этом случае резко возрастает риск выхода из строя электрической части. Сегодня любой школьник знает, чем опасна мокрая электропроводка.

Мыть двигатель лучше на СТО и желательно фирменном. Идеально на том, на котором у Вашего автомобиля гарантийное обслуживание.