Корпусные трещины на двигателе, на блоковой головке и других его элементах любого транспортного средства встречаются довольно часто. Возникновение их происходит с применением ударов, происхождение которых обуславливается различными нарушениями теплового режима. Получение всевозможных толчков, воздействие вибрации в пути следования, плачевные результаты мелких аварий или проведение неправильной парковки, все это находит отражение на корпусной части автомобиля и в первую очередь на капоте и его передней части. Большая часть подобных транспортных происшествий происходит из-за водительской неопытности, чему подвержены начинающие водители, ибо опыт приходит с годами. И пока этот период не завершится и не приобретется безопасный стиль вождения, автомобиль будет получать очередные повреждения и поломки агрегатов и различных узлов.