Компания McLaren не собирается останавливаться на достигнутом. Пару месяцев вспять в первый раз показав серийный автомобиль модели Р1 (но распродав уже, к слову, больше половины партии), британцы думают о его наследнике. Преемник появится на свет не позже чем через 10 лет.

Силами американских тюнеров Porsche 911 получил оригинальную схему компоновки салона с центральным расположением руля. Ранее таковая схема была использована на знаменитом McLaren F1, и именно он послужил анонимному заказчику прототипом для подражания.

Восемнадцатилетнему союзу "конюшни" из Уокинга и германского производителя силовых агрегатов для "Формулы-1" может наступить конец. Как сообщает английская пресса, в McLaren не хотят оплачивать двигатели Мерседес, как того требует действующее меж сторонами соглашение, и отыскивают нового поставщика.

McLaren X-1 – это уникальный суперкар, сделанный компанией в единственном экземпляре по заказу клиента. Постройкой машины занималось особое отеделение бренда (McLaren Special Operations), в качестве основы для машины была выбрана модель MP4-12C, для которой с нуля был сотворен новый кузов.

Владельцам суперкаров McLaren MP4-12C производитель предложил бесплатную модернизацию технической начинки автомобилей до версии 2013-го модельного года. Все изменения были внесены инженерами компании исходя из жалоб и пожеланий самих обладателей суперкара.

Ровно 20 лет назад 28 мая 1992 года на Гран-при Монако состоялась официальная презентация первого дорожного автомобиля марки McLaren. Тогда еще никто не мог предположить, что и спустя десятилетия F1 будут уважительно называть лучшим суперкаром мира.

Команда из Уокинга разочарована плодами предыдущих гонок и переживает непростой период. Тем не наименее руководитель коллектива Мартин Уитмарш уверен, что машины McLaren дозволят пилотам уже в ближайших гонках включиться в борьбу за чемпионский титул.

Компания McLaren хочет полностью отказаться от применения на собственных спорткарах 12-цилиндровых движков: по мнению производителей, моторы V12 окончательно устарели, несмотря на то, что их по-прежнему используют Феррари, Lamborghini и другие признанные авторитеты.

Команда Формулы-1 McLaren модифицировала крепление колес к болидам: теперь единственная гайка, которая соединяет колесный диск с автомобилем, интегрирована в конструкцию самого диска. Как сообщает Auto Motor und Sport, это нововведение позволит ускорить пит-стопы на четыре десятых секунды...

Встретить на обычной дороге McLaren MP4-12C – это все равно, что выиграть в лотерею. Еще удивительнее увидеть тюнингованый МакЛарен. Если вы вдруг такой увидите, знайте – это работа мастеров фирмы Wheelsandmore.